FT790 Auto Union Creación Diabólica
Con más de 20 años en el mundo de las preparaciones, tanto en coches como en motos los chicos de Rocket Supreme han logrado darle al mundo algunas creaciones llenas de adrenalina y un tanto retorcidas del mundo motor; culpables de una estampa tan exclusiva, como única. Las claves de su trabajo son –entre otras- el poder de hacer motos a medida del cliente con su propia visión o con la idea que les lleve. Todo esto culmina con la incorporación del trabajo en fibra de carbono en la carrocería, un detalle que no solo se aprecia por su dedicada imagen, sino al tiempo, por la propiedades que confiere este material, al otorgar mayor resistencia y mitigar el peso final. Con estas premisas y con el fin de darle mayor visibilidad a las piezas de la firma de alto performance: Rizoma, crearon la FT790 Auto Union de estilo Flat Track. Su base es de una Triumph Bonneville de 2001 que ha sido profundamente modificada.
Corazón Británico
El propulsor que anima a esta bestia, es el bicilíndrico original de 790 cc del modelo citado anteriormente, el cual, se ha potenciado en 30 HP, gracias a la utilización de carburadores Keihin de 39 mm, filtros de aire cónicos K&N y el escape corto, que ayuda a reducir el recorrido de los gases emitidos, propiciando un mejor desempeño en el ciclo motor. Para compensar este aumento en potencia, la parte ciclo también se ha puesto al día, ahora con finas suspensiones Öhlins adelante y atrás.
Naturalmente, el equipo de frenos también recibe mejoras, con una pinza de seis pistones y disco Newfren, junto a una bomba de freno radial Brembo. Las llantas son Kineo de rayos y tubeless (sin cámaras). Gracias a las diversas modificaciones, el peso final se queda en 175 kg.
Imagen única
Pero más allá de la preparación interna lo que más llama la atención de esta Rocket Supreme es su estética. El toque flat track se lo dan el pequeño frontal y los laterales con las placas portanúmeros, quedan perfectamente integrados con la zona del depósito, todo fabricado en una pieza de fibra de carbono. La carrocería tipo monocasco, esconde el verdadero depósito, de modo que queda homologada para pasar la ITV.
Sobre el colín se extiende el asiento para el pasajero quedando así, perfectamente integrado. Las líneas se mantienen limpias gracias a que el cableado va por dentro del manillar y en él solo hay una minimalista instrumentación firmada por Motogadget. Rizoma le da el toque final con los semimanillares, estribos, portaplaca, luz trasera, luces intermitentes, retrovisores y los protectores del motor. Y es que la marca italiana se está involucrando en este tipo de preparación en las que prima la pasión y el sentido purista.
La FT790 Auto Union está en venta por 32,000 euros, aunque el precio puede variar en función de la preparación y aunque puede sonar un tanto elevado, al consideración y esmero en el trabajo, dicha cifra, queda completamente justificada.
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