Familia R nineT crece
Desde el año pasado el Salón de Intermito en Colonia, Alemania nos dejó buen sabor de boca con la presentación de varios modelos de la firma alemana. Además de nuestro viaje a los Estados Unidos para conocer la K 1600 Gt y ver ciertos diseños que conmemoran los 100 años de la marca pudimos ver de cerca al par de motocicletas presentadas en Alemania en 2016. Hablamos de la R nineT Racer y Pure. Al par antes mencionado debemos agregar la renovación que la R nieto ha sufrido.
El trío de motocicletas antes mencionado comparten el ya tradicional motor bóxer enfriado por aceite/aire y los 1170 cc con lo que la potencia está asegurada con 110 HP. Los seis cambios al frente y las adaptaciones a la norma Euro4 de contaminantes; El chasis modular ofrece posibilidades para modificar según el gusto del propietario y además incluye ABS de serie y Control Electrónico de Estabilidad como equipamiento opcional.
R nineT Racer
Inspirada en la versión de la Concept 90 de Roland Sands y con un aspecto que recuerda a las deportivas de los años 70 esta nueva integrante luce un semicarenado tipo bala, que incluyen cortes bastante grandes para permitir la ejecución de los semimanillares. De ergonomía completamente deportiva pues la postura generada por los estribos retrasados, la anulación del asiento para lucir una tapa que va muy bien con el colín. Al frente horquilla telescópica y pinzas de freno convencional. La instrumentación de doble esfera analógica le otorga un toque especial y la distingue del resto de la familia.
R nineT Pure
A pesar de que comparte varios elementos con la versión Scrambler, ya conocida en el país, este modelo que llega para hacer más versátil a la familia es de corte más sencillo. Con rines de 17 pulgadas y neumáticos completamente asfálticos. Incorpora silenciador de una salida, mismo que comparte con la Racer. Al pertenecer a l familia cuenta con múltiples combinaciones y posibilidades de personificación.
La R nineT no podía quedarse atrás, para este modelo se optimizó la geometría de la suspensión, por lo que ahora cuenta con una precisión más alta en la dirección, y mayor neutralidad en las curvas. Además de por vez primera existen dos acabados de pintura: Black Storm metálico/Vintage, así como el color Planet Blue metálico/Aluminium.
La alineación mencionada ya está disponible en los distribuidores de BMW Motorrad del país, desde hace unos días, R nineT con un costo de 265,900 pesos, la Racer tiene un costo de 232,6000 pesos con una decoración en blanco y franjas azules y rojas. Y por último la Puré tiene un costo de 217 mil pesos, esta versión también se ofrece en un solo colors, Catalan Gray. Las cartas están sobre la mesa, si deseas hacerte de una de estas opciones sólo te falta visitarlos y pedir la tuya, ¿cuál te gusta más?
{gallery}R nineT La familia crece{/gallery}
