BMW R nineT “DISCRETA”

Después de platicar y conocer bien a su cliente, LMR Design Garage definió el concepto detrás de la moto, el cual fue hacer una modificación precisa, en la que solo analizándola muy de cerca se notaran los cambios que se le hicieran. O que solo los amantes y conocedores de este modelo distinguieran las elegantes modificaciones.

Para lograrlo estuvieron trabajando con varias ideas hasta llegar a las adecuadas, como lo fue el logo de BMW del tanque, el cual se cambió por una pieza maquinada en aluminio con el monograma de las iniciales del dueño. El tamaño y la forma circular de la pieza es la misma que la del logo original, pero cambiando el color y por supuesto el diseño de las iniciales.

SUTIL PERO IMPORTANTE

Así como el logo que se colocó en el tanque de la R nineT, otras de las modificaciones que “sufrió” esta moto y que obviamente recobran importancia fue la fabricación del colín en fibra, diseñado con líneas que se integraran con el asiento para generar armonía en todo el conjunto. De hecho, el tanque no sufrió modificación en su diseño original para conservar esas líneas de diseño. Por lo que solamente se optó por entintarlo, lo que permite apreciar el extraordinario trabajo de la marca donde tallan a mano cada tanque para crear esa superficie con textura del aluminio original. Y para ponerle un pequeño detalle se terminó con un “pinstripe”, mismo tratamiento que se repitió en el colín.

REMEMBRANZA

Ya estando en esta parte trasera de la moto, se le cambió el asiento por uno elaborado a mano y tapizado en piel, que intercala gajos de piel microperforada que remite a los asientos de los Ferraris de los años 60. En esa misma sección se pueden apreciar el cambio de las direccionales en accesorio de la casa japonesa Posh, fabricados en aluminio sólido maquinado. Mismos que se cambiaron también en la parte delantera.

Pasando ya a esta parte frontal se presume un extraordinario faro. Se trata de un JW Speaker con iluminación LED de última generación y el cual cuenta con ajuste de dirección en curvas, por lo que tu camino siempre estará bien alumbrado. Y para estar bien informado del funcionamiento de la moto, se le instaló un tablero digital Motogadget Pro.

DETALLES A MANO

Otras de las piezas fabricadas en la casa de LMR, son los soportes de pedales de freno y de cambios, así como los soportes de la salpicadera delantera y del escape. Todos ellos estuvieron a cargo de Rodrigo Figueroa, jefe de fabricación del taller.

Ya como accesorio, se sustituyó el escape por uno de la marca Werkes y se utilizó una cinta que combinara con el color del tanque. Por último, pero no menos importante y para darle mayor coherencia estética a todo el conjunto, se hizo un “blackout” de las cabezas del motor y el basculante trasero. También se anodizaron en negro las barras de la suspensión delantera y se sustituyeron las manetas y los retrovisores, estos últimos colocados en los contrapesos y con una circunferencia muy pequeña pero que funcionan a la perfección.

Así que, si no conoces a fondo este modelo de BMW, no podrás notar todos estos detalles mencionados, pero como lector de MOTOCICLISMO, estamos seguros de que eres un aficionado de las motos y sabrás distinguir la calidad y la elegancia en esta moto que cumple por completo el gusto y necesidades del dueño.

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