Biaggi y Checa, dominio abrumador en Phillip Island

Tom Sykes (Kawasaki) partía desde la primera posición de la parrilla después de que se suspendieran las tres Superpole por el trágico fallecimiento de Oscar McIntyre, piloto australiano de Superstock 600. Tras el británico se situaban los dos grandes aspirantes al título. Max Biaggi (Aprilia) y Carlos Checa (Ducati).

El británico supo mantener su privilegiada posición las dos primeras vueltas, hasta que primero Checa y después Biaggi le relegaron del liderato. Checa comenzó a marcar un ritmo solo apto para Biaggi, pero no se esperaba que en la curva de entrada a meta cuando estaba a punto de completar la vuelta 6, su Ducati le tirara «por orejas». La violenta caída quedó en contusiones varias en codo y espalda.

Biaggi heredó por tanto el primer puesto que ya no soltó hasta que atravesó la bandera de cuadros. Su ritmo era muy superior al de sus perseguidores, así que la atención se centró en la lucha por el podio, en la que estaban inmersos Guintoli, Sykes y Melandri. Finalmente fue el italiano el que se llevó el gato al agua, consiguiendo de paso el mejor resultado de la historia para BMW, en su debut con la S1000RR.

Clasificación carrera 1 de SBK

1 M. BIAGGI Aprilia

2 M. MELANDRI BMW 7.104

3 S. GUINTOLI Ducati 7.378

4 T. SYKES Kawasaki 12.189

5 J. SMRZ Ducati 16.424

6 M. FABRIZIO BMW 20.200

7 J. REA Honda 20.223

8 H. AOYAMA Honda 24.108

9 D. GIUGLIANO Ducati 28.072

10 B. STARING Kawasaki 34.232

11 L. ZANETTI Ducati 34.450

12 L. HASLAM BMW 35.648

13 M. BERGER Ducati 36.392

14 D. SALOM Kawasaki 41.500

15 J. LASCORZ Kawasaki 42.086

16 J. BROOKES Suzuki 42.605

17 L. CAMIER Suzuki 43.366

18 M. AITCHISON BMW 45.225

19 D. JOHNSON BMW 1’08.782

20 N. CANEPA Ducati 1’10.440

La emoción la segunda carrera empezó apenas apagado el semáforo verde. Y es que Biaggi se coló en la Curva 1 e hizo un recto por el campo que le devolvió en la última posición en la carrera. Tom Sykes volvió a situarse en cabeza, seguido de Rea y Checa.

El español no pudo ponerse primero hasta la vuelta 5, pero entonces se descubrió que su ritmo de carrera era muy superior al resto y se escapó con facilidad, para resarcirse de la caída en la primera manda.

El único que igualaba y hasta mejoraba los tiempos de Checa en pista era Max Biaggi que comenzó a quitarse pilotos de en medio hasta que llegó a las posiciones cabeceras.

Por delante estaban Rea por un lado, y por otro Sykes y Lascorz, dando muestras de que las Kawasaki este año son realmente competitivas. El español había realizado una salida espectacular desde la 16º posición y rodaba 4º siguiendo la estela de su compañero de equipo… hasta que sufrió una caída en la vuelta 11 y arruinó sus aspiraciones de podio.

Biaggi también estuvo a punto de arruinar las aspiraciones de podio de Sykes, ya que acabó pasando tanto a él como a Rea y se situó segundo a falta de 4 vueltas. Pero el de Kawasaki se acercó en los últimos giros a su compatriota y le pasó en la misma recta de meta, sumando el primer podio «verde» de la temporada.

Mención aparte merece Leon Haslam (12º y 5º), operado el jueves de doble fractura de tibia, nadie se imaginaba que pudiera salir a pista el domingo.

Clasificación carrera 2 de SBK

1 C. CHECA Ducati

2 M. BIAGGI Aprilia 5.707

3 T. SYKES Kawasaki 12.521

4 J. REA Honda 12.655

5 L. HASLAM BMW 18.179

6 M. MELANDRI BMW 18.831

7 M. BERGER Ducati 18.939

8 E. LAVERTY Aprilia 19.478

9 H. AOYAMA Honda 19.554

10 N. CANEPA Ducati 26.289

11 J. SMRZ Ducati 26.479

12 L. CAMIER Suzuki 29.145

13 D. GIUGLIANO Ducati 36.482

14 L. ZANETTI Ducati 38.113

15 J. BROOKES Suzuki 43.234

16 B. STARING Kawasaki 43.526

17 R. DE ROSA Honda 22 53.929

Clasificación provisional Superbike

1 BIAGGI 45

2 MELANDRI 30

3 SYKES 29

4 CHECA 25

5 REA 22

6 GUINTOLI 16

7 SMRZ 16

8 HASLAM 15

9 AOYAMA 15

10 BERGER 12